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支持华为不用买新车,二手的问界M5只卖18万,更划算?

2023-08-09 15:12:45    来源:路咖汽车


【资料图】

国内汽车市场“价格战”愈演愈烈,几乎所有品牌都被卷入其中,对此有着华为背书的AITO问界也率先做出了应对,刚刚带来了新款AITO问界标准版,相比老款价格便宜了不少,并且还有不少配置升级,售价24.98万元起,看上去更值了。不过伴随着新款车型的上市,不少朋友发现AITO问界的二手车也跟着便宜了,一些才开了1年的AITO问界M5花18万就能买到,那么问题来了,对于喜欢华为的用户来说,是不是买二手AITO问界会更划算呢?

新款上市, 18万能买到二手四驱性能版?

AITO问界M5是一款性能出众、智能化程度相当高的新能源SUV,同时它也是AITO问界品牌的销量担当,在去年一直保持着一个不错的销量势头。与此同时,在华为的技术背书之下,这款产品也赢得了不少“华为粉”的认可,而唯一能够阻挡他们热情的可能也就只有价格了,此前最便宜的后驱标准版,落地也要近27万元。

随着新款AITO问界M5标准版的上市,该车整体售价也有了下降,同时也一定程度带动了二手车价格。根据我们调查来看,目前二手车市场上AITO问界M5以2022款居多,其中大部分都是四驱性能版的车源,少数是标准版,可见大家是比较看中AITO问界M5性能的,在具体车源方面,车龄1年多的“2022款 增程四驱性能版”,二手车价格普遍在20万元以内,一些里程数稍多一点的车源,基本可以18万元左右拿下,而一些更便宜的标准版车源,甚至不到18万就可以买到,相比新车便宜了差不多有10万元。

可以看到,相比新车,二手 AITO问界M5在价格上还是有较大优势的,不到20万就能够轻松买到年限、里程数都不算长的二手车,和新车有近7万元的差价,并且这之中还能够买到加速更强劲的性能版,显然这对于喜欢华为的朋友来说,吸引力相当大。

新款配置高,二手价格便宜,如何选?

AITO问界M5一直以来都是主打科技、性能,以及丰富配置,此前老款车型在这方面展现出了相当强的实力,同价位产品中它几乎是做得最好的,但随着时间推移,新能源汽车迭代速度加快,AITO问界M5也需要进行升级以应对更激烈的竞争,于是我们看到了新款AITO问界M5标准版的上市。

当然,相信会有不少人会纠结该不该买二手车,毕竟现在新款也已经降价了,还有不少配置方面有升级,所以下面我们就来看看新老款车型的一些差异。首先,新款AITO问界M5标准版在外观方面有一些变化,例如用上了双透镜LED大灯、平推式门把手、侧围导流进气口等等,但整体还是延续了之前的车型特征,算是细节升级。

另外在一些配置上,新款AITO问界M5标准版升级了双无线充电、双杯架,同时坐垫长度也增加了10mm,海绵厚度增加10mm,还增加了MagLink魔吸车载接口,总之实用性、舒适性等方面都有一些较为明显的升级。

值得注意的是,除了看得见的配置,新款AITO问界M5标准版还提升了续航能力,综合续航达到了1455km,而这也是得益于新款车型更低的风阻系数,以及智能增程相关软件方面的优化。更重要的是,新款车型还升级了一项“黑科技”HUAWEI DATS。这项功能是一套动态自适应扭矩系统,基于动态能量回收的降能耗技术优化整车能量管理;基于多参数感知的快速扭矩调节控制技术提升平顺性,简而言之就是能够带来更长续航,同时提升行车时的操控以及舒适性。

因此总体来看,新款AITO问界M5标准版的提升还是比较明显的,从续航到配置,再到驾乘感受,几乎做到了全方位提升,如果不差钱,花25万买新款自然更好。不过这也并不是说二手就不值,毕竟从整体产品力来看,老款AITO问界M5依旧挺能打,例如它所配备的驾驶辅助系统一样强悍,配置方面包括中控大屏、鸿蒙HarmonyOS等科技配置的使用感受一样有着同级领先水平。并且在动力方面,老款车型表现也不俗,“2022款 增程后驱标准版”的零百加速能有7.1秒,而“2022款 增程四驱性能版”零百加速则有4.8秒,相当迅猛。更重要的是,对于二手车用户来说,花18万元买二手AITO问界M5,是很容易买到“增程四驱性能版”的,这款车型在之前可是落地近30万元的版本,因此如果预算有限,但又喜欢AITO问界M5,少那么点配置选择买二手车其实也算是比较明智的选择。

总结:

新款AITO问界M5标准版上市,起售价比之前更便宜了,但对于预算有限的朋友来说,二手AITO问界M5也跟着降价才是它们最想看到的,因为从产品力来看,老款在动力、配置等各方面依旧有不俗实力,并且目前18万元就能够买到,更重要的是,二手AITO问界M5由于里程、车龄普遍都较好,用车体验其实也和新车差不了太多,所以如果想支持华为,二手AITO问界M5会是个高性价比选择。

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